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      臺車式電爐的結構設計

      點擊次數:   更新時間:22/05/24 09:09:05     來源:www.jx519.com?關閉分    享:

        臺車式電爐爐體包括爐墻、爐底、爐頂和爐門。下面詳細介紹其結構設計。讓我們去了解一下。

      臺車式電爐

        1.爐底
        從臺車式電爐的底部,作用-like箱式電阻爐的底部結構保持爐內的熱量并運送工件。爐底殼的鋼板由保溫磚制成方格子形狀,格子內填充保溫散料。然后在上面鋪1-2層保溫磚,再鋪一層輕質粘土磚,上面放置支撐爐底板或導軌的重粘磚和電熱元件放置磚。
        2.爐壁
        臺車式電爐的爐墻以砌筑為主,外殼鋼板覆蓋。臺車退火爐的爐墻一般分為兩層,內層耐火層通常采用輕質粘土磚,外層為保溫層,采用保溫材料。高溫爐墻常由三層構成,內層為重磚或高鋁磚,中間層為過渡層,外層為輕質磚,外層為保溫層。一些低溫爐使用填充有保溫材料的雙層鋼板。因為爐墻一般是用標準磚砌的,所以爐標準應該是標準磚標準(230x  113x65mm)加上磚縫標準(2mm)的倍數。常見的爐墻從里到外厚:層,是113mm輕質粘土磚230mm保溫磚。高溫爐為113毫米輕質高鋁磚113毫米輕質粘土磚230毫米保溫磚。為避免爐墻因反復熱脹冷縮而開裂,大型爐的爐墻粘土磚層每米長度應留有5-6mm的伸縮縫。層間伸縮縫應錯開,縫間應用摻有2530%石棉的糞紙或砂漿填實。
        3.爐頂
        臺車式電爐:的屋頂結構有平屋頂和圓頂屋頂兩種。大多數熱處理爐采用拱頂,小型爐也可采用耐火材料預制平頂,大型爐采用升降平頂。拱頂的圓心角稱為拱角,標準拱角為60度。拱頂受熱時產生的膨脹力形成的側向推力作用在拱角上。因此,拱角通常用輕質楔形磚砌筑,頂部用輕質保溫制品,而拱角用重磚砌筑,以接受較大的側向推力。為了減輕較大爐子的重量,常常有另一個鋼架結構來支撐拱角。
        4.爐門
        臺車式電爐爐門部分包括爐門開口、爐門框架和爐門。爐門的截面標準應保證裝卸方便和電熱元件及爐內設備維護的要求。一般應小于爐門的截面標準,以減少熱量損失,保護電熱元件。高溫爐門的孔長應較大,以減少爐門孔的輻射熱損失。爐門的砌筑經常受到工件摩擦的沖擊,應采用重磚或其他堅固的耐火磚砌筑。爐門應保證爐子操作方便,爐口密封良好(特別是控制氣氛),減少熱量損失。特點的基本結構是:有很厚的保溫層。爐門邊緣與爐門邊框疊放65-130mm,爐門壓緊。爐門下緣常楔入工作臺上的沙槽,爐門與爐門邊框之間加密封墊,要減輕爐門的重量。
        常用的按壓爐門的方法是在爐門側面設置楔鐵或滾輪。當爐門落下時,楔鐵或滾輪滑入臺車式電爐爐門框架上的楔形滑槽或滑道。烤箱門越低,烤箱門對烤箱門框的壓力就越大。一般楔鐵靠自身重量滑入楔槽。有時,在爐門中設置一個氣缸,氣缸的活塞桿作用將爐門拉下,使滾輪或楔鐵庫珀。
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